D’où part votre commande, combien de temps elle prend et ce que coûte le port. La livraison aux États-Unis et au Canada est gratuite à partir de 100 $ US, ou de 140 $ CA si vous payez en dollars canadiens. Toutes les autres destinations paient les frais de port, quel que soit le montant.
Dernière révision : le 6 septembre 2026. C’est le paiement qui fait foi. Il calcule le port exact pour votre adresse et votre quantité avant que vous ne payiez, et rien ne le recalcule ensuite.
Les commandes ne partent pas de Montréal. Elles quittent le centre de distribution qui dessert votre destination ; le pays de départ d’un colis dépend donc du lieu de livraison.
| États-Unis | Centre de distribution Amazon situé aux États-Unis |
|---|---|
| Canada | Centre de distribution Amazon situé au Canada |
| Partout ailleurs | Elecrow, Shenzhen, Chine |
Une commande est traitée par le seul entrepôt qui dessert sa destination. Vous ne pouvez pas en choisir un autre, et une commande n’est pas répartie entre deux pays.
Les commandes sont normalement remises au transporteur dans un délai de un à quatre jours ouvrables suivant la compensation du paiement. C’est la section 19 des conditions d’utilisation et de vente, et c’est l’engagement qui prévaut.
La clause d’expédition complète, y compris les douanes et le remplacement de transporteur : Conditions d’utilisation et de vente, section 19
Voici les délais affichés au paiement pour chaque destination. Ce sont des estimations, pas des dates de livraison garanties, et elles ne couvrent pas une retenue en douane.
| États-Unis | 3 à 7 jours ouvrables |
|---|---|
| Alaska, Hawaï et les territoires américains | 6 à 12 jours ouvrables |
| Canada | 3 à 8 jours ouvrables |
| Yukon, Territoires du Nord-Ouest, Nunavut | 6 à 14 jours ouvrables |
| Presque toute l’Europe | 8 à 16 jours ouvrables |
| Japon, Corée, Australie, Nouvelle-Zélande | 8 à 16 jours ouvrables |
| Hong Kong, Macao, Taïwan et Asie du Sud-Est | 5 à 12 jours ouvrables |
| Islande, Inde, Turquie, Luxembourg, Malte | 6 à 14 jours ouvrables |
| Partout ailleurs où nous livrons | 8 à 20 jours ouvrables |
Les territoires américains tarifés avec l’Alaska et Hawaï sont Porto Rico, Guam, les îles Vierges américaines, les Samoa américaines et les îles Mariannes du Nord. Le groupe de 5 à 12 jours comprend Hong Kong, Macao, Taïwan, Brunéi, le Cambodge, l’Indonésie et le Laos. La Malaisie, Singapour, la Thaïlande, le Vietnam et les Philippines sont tarifés avec presque toute l’Europe, à 8 à 16 jours.
Ces délais sont larges à dessein. Ils sont écrits pour tenir pendant le pic de décembre et une retenue en douane sans être réécrits deux fois par an, ce qui vaut mieux qu’un chiffre serré qui se révèle faux chaque janvier.
La livraison aux États-Unis et au Canada est gratuite à partir de 100 $ US, ou de 140 $ CA sur un panier facturé en dollars canadiens. Les régions éloignées y ont droit : l’Alaska, Hawaï, les territoires américains, le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut. Toutes les destinations internationales paient les frais de port, quel que soit le montant.
Le seuil se mesure sur le sous-total des marchandises, avant tout code de réduction et avant le port et les taxes. En deçà du seuil, et partout hors des États-Unis et du Canada, le port se compose d’un montant fixe selon la destination et d’un montant par module. Rien n’est ajouté en pourcentage du sous-total, et sur une commande internationale il n’existe aucun sous-total au-delà duquel le port cesse d’augmenter. Tous les chiffres ci-dessous sont en dollars américains.
| États-Unis et Canada | 7,20 $ US plus 3,75 $ US par module |
|---|---|
| É.-U. et Canada, régions éloignées | 13,40 $ US plus 7,50 $ US par module |
| Presque toute l’UE et l’Asie-Pacifique | 14,95 $ US plus 1,25 $ US par module |
| Irlande, Norvège, Suisse, Brésil, Qatar | 19,45 $ US plus 1,50 $ US par module |
| Roumanie, Australie, Bahreïn, Koweït, Arabie saoudite | 25,95 $ US plus 1,75 $ US par module |
| Hong Kong et Macao | 29,95 $ US plus 2,00 $ US par module |
| Taïwan, Indonésie, Brunéi, Cambodge, Laos | 44,95 $ US plus 2,50 $ US par module |
| Luxembourg, Malte, Inde, Turquie et autres | 64,95 $ US plus 3,00 $ US par module |
| Partout ailleurs | 99,95 $ US plus 3,50 $ US par module |
Les régions éloignées sont l’Alaska, Hawaï, les territoires américains, le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut. La troisième ligne couvre presque toute l’UE ainsi que le Japon, la Corée, Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, le Vietnam, les Philippines, le Mexique, la Nouvelle-Zélande et les Émirats arabes unis. La quatrième ajoute la Croatie, Chypre, la Slovénie, l’Afrique du Sud, le Maroc, la Jordanie, le Ghana et l’Angola. L’Europe n’est pas à un seul tarif : la Roumanie se situe un palier au-dessus de ses voisins, et le Luxembourg et Malte trois paliers au-dessus, ce qui reflète le tarif du transporteur et non un choix de notre part. La dernière ligne est le tarif de repli pour une destination que nous n’avons pas tarifée séparément ; il est élevé pour qu’une adresse réellement éloignée ne nous coûte pas d’argent à desservir. Oman s’y trouve aujourd’hui. Si votre pays n’est pas nommé ici, le montant exact du port s’affiche au paiement, et ce montant est le prix.
Payer en dollars canadiens change le port, pas le prix du produit. Le port est converti à partir du montant en dollars américains selon un taux que nous stockons et rafraîchissons environ une fois par mois, majoré d’une marge qui absorbe la dérive entre deux rafraîchissements. Les prix des produits ne sont jamais convertis : le prix canadien d’un module est fixé pour lui-même, comme une décision distincte. Le seuil de livraison gratuite aussi. 140 $ CA est proche de 100 $ US au taux actuel, mais c’est un montant que nous fixons et non un montant que nous calculons, et votre panier est comparé à ce seuil en dollars canadiens.
Les commandes à l’intérieur des États-Unis et à l’intérieur du Canada sont traitées dans le pays. Rien ne franchit de frontière, donc aucun droit ni frais de douane ne vous attend à la livraison.
Tout le reste est expédié en DDU ou DAP. Les droits de douane, taxes, tarifs et frais de dédouanement sont fixés par votre pays, facturés par le transporteur, et ne figurent pas dans le total affiché au paiement. Aucune option « droits acquittés » n’est offerte au paiement, alors prévoyez ces frais.
Nous déclarons un contenu et des valeurs exacts sur chaque formulaire douanier. Nous ne déclarerons pas un colis comme un cadeau, nous n’en sous-évaluerons pas la valeur et nous ne le décrirons pas comme autre chose que ce qu’il est.
Si votre adresse se trouve dans l’Union européenne et que le sous-total de votre commande est inférieur à 165 $ US, le paiement vous dirige vers notre boutique Lectronz plutôt que de prendre la commande ici. Le seuil se mesure sur le seul sous-total, avant le port et les taxes, parce que c’est ainsi que le régime d’importation de l’UE le mesure.
La raison tient à la facture sur le pas de la porte. Lectronz perçoit la TVA au moment de la vente dans le cadre du régime d’importation de l’UE, de sorte que le colis franchit la douane et arrive. Commandez directement et le transporteur acquitte la TVA à votre place, puis retient le colis jusqu’à ce que vous la lui remboursiez, majorée de frais de dossier. Au-delà de 165 $ US, le régime ne s’applique plus, il n’y a rien à y gagner et nous expédions directement.
Nous n’expédions pas au Royaume-Uni à partir de ce site. Les commandes du Royaume-Uni passent par notre boutique Elecrow, et notre boutique Lectronz ne livre que dans l’Union européenne.
La Norvège non plus n’est pas visée par ce régime. Le régime d’importation de l’UE ne couvre pas le régime norvégien VOEC. Les commandes vers la Norvège partent donc directement, quel que soit leur montant, comme celles vers l’Islande, le Liechtenstein et la Suisse.
Une courte liste de destinations n’est pas desservie. Cinq relèvent de restrictions commerciales canadiennes générales. Les autres relèvent de décisions commerciales liées aux taux de perte de colis, aux frictions douanières et aux conflits actifs, et elles sont réexaminées chaque trimestre en fonction des annonces de sanctions et des avis de service des transporteurs.
La liste de pays affichée au paiement est celle qui fait foi, et elle est vérifiée avant que le panier ne soit tarifé. Une destination bloquée est refusée à l’étape de l’adresse, avant tout prélèvement, plutôt qu’acceptée puis annulée.
Dès qu’un colis est remis au transporteur, le numéro de suivi apparaît sur la page de suivi de commande. Il vous faut le numéro de commande et l’adresse courriel utilisée.
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Pour une expédition nationale, le risque de perte vous est transféré à la livraison. Pour une expédition internationale, et sauf disposition impérative contraire de la loi, il vous est transféré au moment où nous remettons le colis au transporteur. Si vous voulez une assurance au-delà de ce point, c’est à vous de la souscrire. C’est la section 18 des conditions.
En cas de divergence dans vos renseignements d’expédition, nous pouvons communiquer avec vous au numéro de téléphone ou à l’adresse courriel fournis. Si une commande est expédiée puis nous est retournée, nous tenterons de vous joindre et vous accorderons deux semaines pour répondre. Après quoi la commande est considérée comme abandonnée et aucun remboursement n’est émis. C’est la section 19.
Écrit ici plutôt que laissé à découvrir au moment de payer.
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